对话史文勇:网秦为什么要做体感车

我们印象中的网秦一直都是手机软件、安全领域方面的专家,他们的展台出现在互联网大会上一点都不让人奇怪,但他们不但出现在Macworld大会而且在主推一款体感代步车着实让人摸不着头脑。

近日,快鲤鱼记者见到了网秦的首席运营官史文勇博士,与他谈了一些与这个体感代步车有关的事情。

据史文勇介绍,这款代步车现在的名字叫网秦乐行,是网秦投资部门今年初投的一个深圳的团队做的,这个团队目前有一百多人,是从华中理工自控系出来的一些85后年轻人,以前一直是做机器人的,去美国参加过机器人足球赛拿到过冠军,现在主推的是这款代步车。

淘宝上,同外同款最知名的Segway售价两三万,而乐行比Segway更小,更轻,15公里的时速,单次充电20公里的续航里程,可以一只手提起来,这也是目前乐行最大的卖点,未来,史文勇表示,他们会把它做一个开放的API出来,供开发者做一些好玩的东西,比如当作摄影机底座,利用手机控制的特点做一些有意思的应用,这些都是非常有想象空间的。

NQ INMOTION SCV采用动态平衡原理,利用其内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。在之前举办的Macworld上,这款代步车在展台上非常抢手,很多人站上去体验。这款体感代步的优点是你只要站上去就好了,不需要帮助车保持平衡,非常易学易用,非常适用短途代步之用。

网秦今年初成立了一支6亿人民币的基金用于投资,而这款代步车就是一个很吸引眼球的开始,网秦将和代步车团队发布这个联合品牌,共同推广和运营这款产品。史文勇介绍,网秦内部有个高端产品事业部,会在乐行的推广上做出努力。

史文勇还告诉我,代步车其实也算是一种Mobile,是移动的一种,而且是可以与手机端、云端能够密切结合的一个工具,mobile的东西一直是网秦关注的方向,用史文勇的话说,mobile的颠覆,在于给人带来前所未有的体验,而这是他们以前的方向,现在的方向,以及未来的方向。

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